今回はマジェスティゴルフから2024年1月に発売されたマジェスティ プレステジオ 13を紹介します。
マジェスティはマジェスティゴルフ株式会社から発売されているゴルフクラブのブランドで、プレステジオ 13はマジェスティブランドの中でも最先端のテクノロジーを取り入れた最上級・最軽量のシニア向けゴルフクラブです。
MAJESTY PRESTIGIO 13
余韻こそ、究極の贅沢
現代における最先端のテクノロジーと洗練されたクラフトマンシップのもと、
最上級の満足をお届けします。
糸を引くような弾道、目、耳、全身で味わう感覚こそこの上ない喜びとなり、
「余韻を楽しむ」をコンセプトに進化を遂げたマジェスティ プレステジオ 13。
切子模様に込められた願いと共に、その先の愉しみへ。
マジェスティ プレステジオ 13のドライバーは、総重量が259g（フレックスRシャフト）とレディースの軽量ドライバーに匹敵し、長さもルールぎりぎりの46インチと、超軽量かつ長尺の飛距離重視の設計が施されています。また、すべてのパーツに最先端のテクノロジーと最上級の素材が使用されている究極のゴルフクラブです。
MAJEST PRESTIGIO 13 DRIVER ￥275,000（本体￥250,000）
力強さと成長、挑戦者を成功に導く最大級の直進性
しなやかさが広域高反発をもたらす
「サイクロンカップフェース」
直線を絶え間なく繋いだスパイラル構造。
交わらない構造でたわみ方向の妨げを抑制する。
プレステジオ史上最大級の直進性を実現
投影面積、慣性モーメントを拡大しつつ、弾道方向の安定性がより向上。
低重心化にすることにより、高弾道かつ低スピン弾道を生み出す。
心地よさを極める、爽快な打球音
[チタンモノコック構造]一体型の構造により、エネルギーが連続して伝わる。
[ダブルレールリブ]ソール剛性の向上と長いリブ構造により、
高く余韻のある打球音を生み出す。
ダブルパワーEI設計
振り心地とタイミングの取りやすさに加え、
フィニッシュまでスイングをアシストする設計。
HED素材：フェース/2041 Ti、本体/軽比重チタン
HED製法：フェース/高精度熱間鍛造＋ CNCミーリング、本体/精密鋳造
HED仕上げ：鏡面ミラー仕上げ＋ハイグレードゴールド I.P
ヘッド塗装：レーザー彫刻＋ディープレッドグラデーション
シャフト：MAJESTY LV760
フレックス・重量・トルク：SR/40/5.2、R/38/5.2、R2/37/5.3
キックポイント：全体しなり
材質：パイロフィルⓇMR70×#371レジン＋超高弾性78t極薄カーボン＋タングステンパウダー＋超低レジン極薄カーボン
| 番手 | W1 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| ロフト | 9.5 | 10.5 | 11.5 | ||
| ライ角 | 60 | 60 | 60 | ||
| プログレッション | 15.7 | 16.6 | 17.8 | ||
| ヘッド体積 | 460 | 460 | 460 | ||
| 長さ | 46 | 46 | 46 | ||
| 総重量/バランス | SR | 262/D2 | 262/D2 | 262/D2 | |
| R | 259/D1 | 259/D1 | 259/D1 | ||
| R2 | 257/D0 | 257/D0 | 257/D0 | ||
MAJEST PRESTIGIO 13 FAIRWAY WOOD ￥187,000（本体￥170,000）
楽に、強く、高く フルタングステンソール
サイクロンフェース
軽量化と広域高反発を実現したスパイラル状のフェース構造。
タングステンソール
投影面積、慣性モーメントを拡大しつつ、
弾道方向の安定性がより向上。
低重心化にすることにより、
高弾道かつ低スピン弾道を生み出す。
心地よさを極める、爽快な打球音
低重心化により、さらなる高弾道性を実現。
史上最上級の高弾道性と反発性
超低レジン極薄カーボン＋高強度カーボン
しなやかにしなり戻り、
鋭く正確なインパクトが可能に。
HED素材：フェース/ZAT-158、本体/軽比重チタン、ソール/タングステン合金
HED製法：フェース/高精度熱間鍛造、本体・ソール/精密鋳造＋アトミックジョイント
HED仕上げ：鏡面ミラー仕上げ＋ハイグレードゴールド I.P
ヘッド塗装：レーザー彫刻＋ディープレッドグラデーション
シャフト：MAJESTY LV760
フレックス・重量・トルク：SR/41/5.3、R/39/5.3、R2/38/5.4
キックポイント：先調子
材質：超低レジン極薄カーボン＋高強度カーボン
| 番手 | W3 | W4 | W5 | W7 | |
|---|---|---|---|---|---|
| ロフト | 15 | 17 | 19 | 21 | |
| ライ角 | 58 | 58.25 | 58.5 | 59 | |
| プログレッション | 15.2 | 16.2 | 17.3 | 18.3 | |
| ヘッド体積 | 194 | 180 | 166 | 154 | |
| 長さ | 43 | 42.75 | 42.5 | 42 | |
| 総重量/バランス | SR | 287/D1 | 188/D1 | 290/D1 | 293/D1 |
| R | 283/D0 | 285/D0 | 286/D0 | 290/D0 | |
| R2 | 280/C9 | 282/C9 | 283/C9 | 287/C9 | |
MAJEST PRESTIGIO 13 HYBRID ￥115,500（本体￥105,000）
楽に、強く、高く フルタングステンソール
サイクロンフェース
軽量化と広域高反発を実現したスパイラル状のフェース構造。
タングステンソール
低重心化により、さらなる高弾道性を実現。
史上最上級の高弾道性と反発性
超低レジン極薄カーボン＋高強度カーボン
しなやかにしなり戻り、
鋭く正確なインパクトが可能に。
バイカラーで個性際立つオリジナルヘッドカバー
脱着のしやすいマグネットタイプ。
クラブを保護する以上に贅沢さと特別感を演出。
HED素材：フェース/CH-1、本体/カスタム 450 、ソール/タングステン合金
HED製法：フェース/冷間圧延、本体/精密鋳造＋アトミックジョイント
HED仕上げ：鏡面ミラー仕上げ＋ハイグレードゴールド I.P
ヘッド塗装：レーザー彫刻＋ディープレッドグラデーション
シャフト：MAJESTY LV760
フレックス・重量・トルク：SR/41/5.3、R/39/5.3、R2/38/5.4
キックポイント：先調子
材質：超低レジン極薄カーボン＋高強度カーボン
| 番手 | H3 | H4 | H5 | H6 | H7 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ロフト | 18 | 20 | 22 | 25 | 28 | |
| ライ角 | 58.25 | 59 | 59.75 | 60.5 | 61.25 | |
| プログレッション | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | |
| ヘッド体積 | 133 | 125 | 119 | 113 | 107 | |
| 長さ | 41.5 | 40.75 | 40 | 39.25 | 38.5 | |
| 総重量/バランス | SR | 304/D0 | 310/D0 | 316/D0 | 322/D0 | 330/D0 |
| R | 301/C9 | 307/C9 | 313/C9 | 319/C9 | 327/C9 | |
| R2 | 299/C9 | 305/C9 | 311/C9 | 317/C9 | 325/C9 | |
MAJEST PRESTIGIO 13 IRON セット４本（7,8,9,PW）￥330,000（本体¥300,000） 1本（5,6,AW,SW）¥82,500（本体¥75,000）
強高弾道を生むタングステンブロック
広域高反発を実現する
「ワイドマレージング鋼フェース」
フェイス面積を広げ、反発性を向上。
綺麗にキャリーを伸ばすタングステンブロック
重量を約2倍にしたタングステンの塊を最も低く、
深いソールのサイド部に外付けで装着。
傷に強いハイグレートハードクロムI.P.仕上げ
超低レジン極薄カーボン＋高強度カーボン
しなやかにしなり戻り、
鋭く正確なインパクトが可能に。
HED素材：
#5～#7：フェース/タフェストマレージング鋼、本体/カスタム 450 ＋タングステン合金
#8～#PW：フェース/ソフトトマレージング、本体/カスタム 450 ＋タングステン合金
AW,SW：カスタム450
HED製法：
#5～PW：フェース/冷間圧延、本体/精密鋳造＋アウタージョイント
AW,SW：精密鋳造
HED仕上げ：
#5～PW：ハイグレードハードクロム IP
AW,SW：ハードクロム DLC
シャフト：MAJESTY LV760
フレックス・重量・トルク：SR/41/5.3、R/39/5.3、R2/38/5.4
キックポイント：先調子
材質：超低レジン極薄カーボン＋高強度カーボン
| 番手 | I5 | I6 | I7 | I8 | I9 | PW | AW | SW | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ロフト | 21 | 23.5 | 26 | 30 | 35 | 41 | 48 | 56 | |
| ライ角 | 60.5 | 61 | 61.5 | 62 | 62.5 | 63 | 63.5 | 63.5 | |
| プログレッション | 1 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 3.5 | 4.5 | 5.5 | |
| 長さ | 38.5 | 38 | 37.5 | 37 | 36.5 | 36 | 35.5 | 35.5 | |
| 総重量/バランス | SR | 330/D0 | 336/D0 | 342/D0 | 349/D0 | 355/D0 | 364/D1 | 373/D2 | 374/D3 |
| R | 328/C9 | 333/C9 | 339/C9 | 346/C9 | 352/C9 | 361/D0 | 370/D1 | 371/D2 | |
| R2 | 327/C9 | 332/C9 | 338/C9 | 345/C9 | 351/C9 | 360/D0 | 368/D1 | 370/D2 | |
MAJEST PRESTIGIO 13にマッチするゴルファー
マジェスティ プレステジオ 13は、最上級の素材を使用した超軽量のシニア向けゴルフクラブで、一般的なシニア向けゴルフクラブを使用しても飛距離が物足りなくなってきたシニアゴルファーにマッチしやすくなります。
ヘッドスピードが～35m/s（ドライバーの飛距離で～160ヤード）のゴルファー
飛距離に悩んでいる方が多いヘッドスピードのゴルファーです。マジェスティ プレステジオ 13のシャフトのフレックスがR2で、ドライバーのロフトは11.5°、ボールが上がりやすい方は10.5°がマッチしやすくなります。お悩みの方は実際にゴルフショップなどで試打して最適なゴルフクラブを見つけると良いでしょう。
ヘッドスピードが35m/s～37m/s（ドライバーの飛距離で160ヤード～180ヤード）のゴルファー
飛距離に悩んでいる方が多いヘッドスピードのゴルファーです。マジェスティ プレステジオ 13のシャフトのフレックスがRもしくはSRで、ドライバーのロフトは11.5°、ボールが上がりやすい方は10.5°がマッチしやすくなります。お悩みの方は実際にゴルフショップなどで試打して最適なゴルフクラブを見つけると良いでしょう。
ヘッドスピードが37m/s～（ドライバーの飛距離で180ヤード～）のゴルファー
一般的な男性のヘッドスピードのゴルファーです。マジェスティ プレステジオ 13では総重量が軽すぎる・シャフトが柔らかすぎるといった理由でマッチしにくくなります。マジェスティ プレステジオ 13 ブラックといったもう1ランク総重量が重め・シャフトが硬めのゴルフクラブを中心に選ぶと良いでしょう。お悩みの方は実際にゴルフショップなどで試打して最適なゴルフクラブを見つけると良いでしょう。
まとめ
今回はマジェスティゴルフから2024年1月に発売されたマジェスティ プレステジオ 13を紹介しました。
マジェスティはマジェスティゴルフ株式会社から発売されているゴルフクラブのブランドで、プレステジオ 13はマジェスティブランドの中でも最先端のテクノロジーを取り入れた最上級・最軽量のシニア向けゴルフクラブです。一般的なシニア向けのゴルフクラブを使用しても飛距離が出なくなってきた方は、一度ゴルフショップで試打してみてはどうですか？
