今回は2024年12月にマークダウンしたピンゴルフのG430シリーズを紹介します。
G430シリーズは2022年11月に発売されたモデルで、発売当初からドライバー・フェアウェイウッド・ハイブリッド・アイアンと全てのカテゴリーで常に上位の売上を誇っていた人気のゴルフクラブです。今回のマークダウンではG430 10Kドライバーは対象外となります。
ピンゴルフのゴルフクラブをお得に購入されたい方や同モデルを使用中で他の番手を揃えたい方は早めにチェックして完売する前に購入を検討してみてはいかかでしょうか。
G430 ドライバー
G430 MAX ドライバー
ヘッド素材：FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)
シャフト：ALTA I CB BLACK メーカー希望税込価格：93,500円 → 62,700円
シャフト：TOUR 2.0 CHROME メーカー希望税込価格：93,500円 → 62,700円
シャフト：TOUR 2.0 BLACK メーカー希望税込価格：93,500円 → 62,700円
高い慣性モーメントで飛距離アップ。
最大初速でブレずに飛ぶ。
- 超極薄の反発フェースが全面で大きくたわみ、最大初速を実現。
- 上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道を確保。
- 新サウンドリブ搭載により、打点がブレても快音を維持。
| ロフト角(度) | 9 | 10.5 | 12 |
|---|---|---|---|
| ヘッド体積(CC) | 460 | ||
| ライ角(度) | 59.5 | ||
| 総重量(g)・バランス | 約302・D2(ALTA J CB BLACK・SR・45.75インチ) | ||
G430 SFT ドライバー
ヘッド素材：FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)
シャフト：ALTA I CB BLACK メーカー希望税込価格：93,500円 → 62,700円
シャフト：TOUR 2.0 CHROME メーカー希望税込価格：93,500円 → 62,700円
シャフト：TOUR 2.0 BLACK メーカー希望税込価格：93,500円 → 62,700円
ドロー設計のつかまるヘッドに
弾道調整機能を搭載。
- 超極薄の反発フェースとヒール寄りの重心設計で安定したつかまりと最大初速を実現。
- SFTシリーズ初搭載となる弾道調整機能により理想の弾道を実現。
- 新サウンドリブ搭載により、打点がブレても快音を維持。
| ロフト角(度) | 10.5 |
|---|---|
| ヘッド体積(CC) | 460 |
| ライ角(度) | 59.5 |
| 総重量(g)・バランス | 約293・D0(ALTA J CB BLACK・R・45.75インチ) |
G430 LST ドライバー
ヘッド素材：FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)
シャフト：ALTA I CB BLACK メーカー希望税込価格：99,000円 → 62,700円
シャフト：TOUR 2.0 CHROME メーカー希望税込価格：99,000円 → 62,700円
シャフト：TOUR 2.0 BLACK メーカー希望税込価格：99,000円 → 62,700円
クラウンに軽量カーボン素材を採用し、
強弾道＆低スピンでさらに遠くへ。
- 8層構造のカーボンクラウンを採用することで、余剰重量をヘッドの最適な個所に配置でき、ブレにくいヘッドへ進化。
- 440ccの小ぶりヘッドで操作性が良く、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、強弾道＆低スピンで最大飛距離を生み出します。
| ロフト角(度) | 9 | 10.5 |
|---|---|---|
| ヘッド体積(CC) | 440 | |
| ライ角(度) | 58 | |
| 総重量(g)・バランス | 約309・D3(ALTA J CB BLACK・S・45.75インチ) | |
G430 HL MAX ドライバー
ヘッド素材：FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)
シャフト：FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 メーカー希望税込価格：93,500円 → 62,700円
軽量の非力なゴルファー向けシャフトを装着
速さと高さでMAX飛ばす高弾道設計。
- 速く振り抜けてブレない高弾道の新設計ヘッド。
- 超極薄反発フェースの搭載で軽量化されたヘッドで楽に速く振り抜ける。
- 軽量の専用シャフトとグリップを採用することで、総重量とバランスを最適化。
- 上下左右の慣性モーメントが8,700g/c㎡を超えるブレないヘッドに弾道調整機能を採用。
| ロフト角(度) | 9 | 10.5 | 12 |
|---|---|---|---|
| ヘッド体積(CC) | 460 | ||
| ライ角(度) | 59.5 | ||
| 総重量(g)・バランス | 約274・D1(FUJIKURA SPEEDER NX 45・46インチ) | ||
G430 HL SFT ドライバー
ヘッド素材：FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)
シャフト：FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 メーカー希望税込価格：93,500円 → 62,700円
軽量の非力なゴルファー向けシャフトを装着
高弾道でつかまえて飛距離を出す超軽量設計。
- 高弾道でしっかりとつかまるヘッド。
- つかまえて飛ばすSFTがさらに速く振り抜ける新設計に。
- 超極薄の反発フェースとヒール寄りの重心設計、軽量化されたヘッドがさらなる飛距離性能向上を実現。
- Gシリーズで最も軽い重量。バランス設計で、シニアゴルファーが求める理想の高さと飛びを実現。
| ロフト角(度) | 10.5 |
|---|---|
| ヘッド体積(CC) | 460 |
| ライ角(度) | 59.5 |
| 総重量(g)・バランス | 約265・C81(FUJIKURA SPEEDER NX 35・46インチ) |
G430 フェアウェイウッド
G430 MAX フェアウェイウッド
ヘッド素材：FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン)
シャフト：ALTA I CB BLACK メーカー希望税込価格：60,500円 → 41,800円
シャフト：TOUR 2.0 CHROME メーカー希望税込価格：60,500円 → 41,800円
シャフト：TOUR 2.0 BLACK メーカー希望税込価格：60,500円 → 41,800円
高い慣性モーメントで飛距離アップ。
最大初速でブレずに飛ぶ。
- 8層のカーボンクラウンを採用することで軽量化・低重心化により、理想の高さでの弾道を実現。
- 上下の打点のブレによる飛距離ロスを抑制することで、安定した飛距離を実現。
- フェースのたわみを最大化して高初速を生む出すことで、最適な重心位置での心地良い打感。打音を実現。
| 番手 | #3 | #5 | #7 | #9 |
|---|---|---|---|---|
| ロフト角(度) | 15 | 18 | 21 | 24 |
| ヘッド体積(CC) | 176 | 165 | 154 | 148 |
| ライ角(度) | 57.5 | 58 | 58.5 | 59 |
| 標準クラブ長(inch) | 43 | 42.5 | 42 | 41.5 |
| 総重量(g)・バランス | 約316・D1(#5 ALTA J CB BLACK・SR) | |||
G430 SFT フェアウェイウッド
ヘッド素材：FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン)
シャフト：ALTA I CB BLACK メーカー希望税込価格：60,500円 → 41,800円
シャフト：TOUR 2.0 CHROME メーカー希望税込価格：60,500円 → 41,800円
シャフト：TOUR 2.0 BLACK メーカー希望税込価格：60,500円 → 41,800円
ヒール寄りの重心設計で
つかまえて飛ばす。
- 8層のカーボンクラウンを採用することで、最適な重心設計を実現することで、高打ち出し・最大飛距離を実現。
- 「フェース・ラップ・テクノロジー」で最大のたわみを生み、「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道を実現。
| 番手 | #3 | #5 | #7 |
|---|---|---|---|
| ロフト角(度) | 16 | 19 | 22 |
| ヘッド体積(CC) | 188 | 178 | 166 |
| ライ角(度) | 58 | 58.5 | 59 |
| 標準クラブ長(inch) | 43 | 42.5 | 42 |
| 総重量(g)・バランス | 約312・D0(#5 ALTA J CB BLACK・R) | ||
G430 LST フェアウェイウッド
ヘッド素材：2041βチタン(フェース) / 811チタン(ボディ) / カーボン(クラウン)
シャフト：TOUR 2.0 CHROME メーカー希望税込価格：93,500円 → 62,700円
シャフト：TOUR 2.0 BLACK メーカー希望税込価格：93,500円 → 62,700円
超低重心、低スピン設計で
異次元の飛びを実現。
- フルチタンボディにカーボンクラウンを採用することで、ヘッド重量の約42％を占めるタングステンウェイトを装着。
- クラウン部分に8層のカーボンクラウンを採用することで、低重心でブレない弾道を実現。
| 番手 | #3 |
|---|---|
| ロフト角(度) | 15 |
| ヘッド体積(CC) | 169 |
| ライ角(度) | 57.5 |
| 標準クラブ長(inch) | 43 |
| 総重量(g)・バランス | 約320・D2(#3 PING TOUR 2.0 CHROME 65・S) |
G430 HL MAX フェアウェイウッド
ヘッド素材：FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン)
シャフト：FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 メーカー希望税込価格：60,500円 → 41,800円
軽量の非力なゴルファー向けシャフトを装着
楽に狙える軽量フェアウェイウッド。
- カーボンクラウンの採用により低重心で最適な打ち出し角とスピン量を実現。
- 上下の打点のブレによる飛距離ロスを抑制することで、安定した飛距離を実現。
- フェース面の拡大により、最大のたわみと初速を実現し、大きな飛びと心地良い打感を実現。
| 番手 | #3 | #5 | #7 | #9 |
|---|---|---|---|---|
| ロフト角(度) | 15 | 18 | 21 | 24 |
| ヘッド体積(CC) | 176 | 165 | 154 | 148 |
| ライ角(度) | 57.5 | 58 | 58.5 | 59 |
| 標準クラブ長(inch) | 43 | 42.5 | 42 | 41.5 |
| 総重量(g)・バランス | 約294・C9(#5・FUJIKURA SPEEDER NX 45) | |||
G430 HL SFT フェアウェイウッド
ヘッド素材：FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン)
シャフト：FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 メーカー希望税込価格：60,500円 → 41,800円
ヒール寄りの重心と軽量設計で
安定した飛びを実現。
- カーボンクラウンの採用により低重心でつかまりやすい理想の飛びを実現。
- 超軽量のシャフトとグリップにより最適な重量とバランスを実現。
| 番手 | #3 | #5 | #7 |
|---|---|---|---|
| ロフト角(度) | 16 | 19 | 22 |
| ヘッド体積(CC) | 188 | 178 | 166 |
| ライ角(度) | 58 | 58.5 | 59 |
| 標準クラブ長(inch) | 43 | 42.5 | 42 |
| 総重量(g)・バランス | 約285・C7(#5・FUJIKURA SPEEDER NX 35) | ||
G430 ハイブリッド
G430 ハイブリッド
ヘッド素材：FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン)
シャフト：ALTA I CB BLACK メーカー希望税込価格：50,600円 → 36,300円
シャフト：TOUR 2.0 CHROME メーカー希望税込価格：50,600円 → 36,300円
シャフト：スチール（ISSUE以外） メーカー希望税込価格：47,300円 → 33,000円
理想の高弾道で、
ブレずに狙える。
- 8層のカーボンクラウンを採用することで重心位置を最適化し、心地よい打感と打音を実現。
- 上下の打点のブレによる飛距離ロスを抑制することで、安定した飛距離を実現。
- ライ角とロフト角を8ポジションで調整可能。
| 番手 | #2 | #3 | #4 | #5 | #6 | #7 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ロフト角(度) | 17 | 19 | 22 | 26 | 30 | 34 |
| ヘッド体積(CC) | 129 | 128 | 126 | 124 | 121 | 113 |
| ライ角(度) | 58 | 58.5 | 59 | 59.5 | 60 | 60.5 |
| 標準クラブ長(inch) ①* | 40.75 | 40.25 | 39.75 | 39.25 | 38.75 | 38.25 |
| 標準クラブ長(inch) ②* | 40.25 | 39.75 | 39.25 | 38.75 | 38.25 | 37.75 |
| 総重量(g)・バランス | 約346・D0(#4・ALTA J CB BLACK・SR) / 約391・D3(#4・N.S.PRO MODUS³ TOUR 105・S) | |||||
G430 HL ハイブリッド
ヘッド素材：FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン)
シャフト：FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 メーカー希望税込価格：50,600円 → 36,300円
理想の高弾道で、
ブレない軽量ハイブリッド。
- 8層のカーボンクラウンを採用することで重心位置を最適化し、心地よい打感と打音を実現。
- 上下の打点のブレによる飛距離ロスを抑制することで、安定した飛距離を実現。
- ライ角とロフト角を8ポジションで調整可能。
| 番手 | #3 | #4 | #5 | #6 | #7 |
|---|---|---|---|---|---|
| ロフト角(度) | 19 | 22 | 26 | 30 | 34 |
| ヘッド体積(CC) | 128 | 126 | 124 | 121 | 113 |
| ライ角(度) | 58.5 | 59 | 59.5 | 60 | 60.5 |
| 標準クラブ長(inch) | 40.25 | 39.75 | 39.25 | 38.75 | 38.25 |
| 総重量(g)・バランス | 約313・C7(#4・ FUJIKURA SPEEDER NX 45) | ||||
G430 アイアン
G430 アイアン
ヘッド素材：ハイパー17-4ステンレススチール
シャフト：ALTA I CB BLACK 6I-PW/45 メーカー希望税込価格：171,600円 → 132,000円
シャフト：FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 6I-PW/45 メーカー希望税込価格：171,600円 → 132,000円
シャフト：スチール（ISSUE以外） 6I-PW/45 メーカー希望税込価格：158,400円 → 118,800円
キャビティを超えた
打感と飛びを実現。
- 重量周辺配分設計でブレないアイアンがさらに進化し、キャビティアイアンの想像を超える心地良い打感を実現。
- 7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジを搭載し、インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と打音を実現。
- 前作より約3％薄いフェースと新ロフト設計によりボール初速が向上。さらに高い慣性モーメントによりミスヒットに強く楽に狙えるアイアンが誕生。
| 番手 | 4I | 5I | 6I | 7I | 8I | 9I | PW | 45 | 50 | 54 | 58 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ロフト角(度) | 19 | 22 | 25.5 | 29 | 33 | 37 | 41 | 45 | 50 | 54 | 58 |
| ライ角(度) | 60.5 | 61 | 61.5 | 62 | 62.8 | 63.5 | 64.1 | 64.1 | 64.1 | 64.4 | 64.6 |
| バウンス角(度) | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11.5 | 13 | 13 | 13 | 14 | 14 |
| 標準クラブ長(inch) | 38.88 | 38.25 | 37.63 | 37 | 36.5 | 36 | 35.5 | 35.5 | 35.5 | 35.25 | 35 |
| 総重量(g)・バランス | 約369・C9(#7・ALTA J CB BLACK・R) / 約404・D0(#7・N.S.PRO 950GH neo・S) | ||||||||||
G430シリーズの選び方
G430シリーズは、大きく一般ゴルファー向けのG430シリーズと、シニアゴルファー・非力なゴルファー向けの軽量で柔らかいシャフトを装着したG430 HLに分かれます。
ヘッドスピードが～37m/s（ドライバーの飛距離で～180ヤード）のゴルファー
飛距離に悩んでいる方が多いヘッドスピードのゴルファーです。G430の中では、G430 HLシリーズがマッチしやすくなります。スライスでお悩みの方はG430 HL SFTのヘッドを選択すると良いでしょう。また、特にヘッドスピードが～35m/sのゴルファーはシャフトがFUJIKURA SPEEDER NX 35が装着されたモデルを選択すると良いでしょう。
ヘッドスピードが37m/s～40m/s（ドライバーの飛距離で180ヤード～210ヤード）のゴルファー
一般的な男性のヘッドスピードのゴルファーです。ヘッドスピードが38m/s前後で軽く振っていきたい方はG430 HLシリーズでシャフトが FUJIKURA SPEEDER NX 45が装着されたモデルがマッチしやすくなります。ヘッドスピードが40m/s前後のゴルファーにはG430 MAX ALTA I CB BLACKの10.5°RもしくはSRがマッチしやすくなります。スライスでお悩みの方はG430 SFTのヘッドを選択すると良いでしょう。お悩みの方は実際にゴルフショップなどで試打して最適なゴルフクラブを見つけると良いでしょう。
ヘッドスピードが40m/s～42m/s（ドライバーの飛距離で210ヤード～230ヤード）のゴルファー
一般的な男性のヘッドスピードのゴルファーです。G430 MAX ALTA I CB BLACKの10.5°SRもしくは10.5°Sがマッチしやすくなります。スライスでお悩みの方はG430 SFTのヘッドを選択すると良いでしょう。お悩みの方は実際にゴルフショップなどで試打して最適なゴルフクラブを見つけると良いでしょう。
ヘッドスピードが43m/s～（ドライバーの飛距離で240ヤード～）のゴルファー
男性の中でもヘッドスピードが速いゴルファーです。G430 MAX ALTA I CB BLACKの10.5°Sもしくは9°S、G430 MAXTOUR 2.0 CHROMの10.5Sもしくは9°Sがマッチしやすくなります。バックスピンが多くてお悩みの方は430 LSのヘッドを選択すると良いでしょう。お悩みの方は実際にゴルフショップなどで試打して最適なゴルフクラブを見つけると良いでしょう。
まとめ
今回は2024年12月にマークダウンしたピンゴルフのG430シリーズを紹介しました。
ピンゴルフのゴルフクラブをお得に購入されたい方や同モデルを使用中で他の番手を揃えたい方は早めにチェックして完売する前に購入を検討してみてはいかかでしょうか。
