今回はプロギアから2024年3月15日に発売されるSUPER egg evolutionシリーズを紹介します。
プロギアのSUPER eggシリーズはルールを超える高反発で飛距離が落ちてきたシニアゴルファーに飛ばす楽しみを提供し続けていて、今シリーズでもルール違反となる大きなたわみを実現した高反発フェースに加えメンズドライバーは500㎠の大型ヘッドを採用し、従来シリーズよりもメンズで8g、レディースで20gの軽量化を行うことで一般的な適合ドライバーよりも約10ヤードの飛距離アップに成功したモデルです。
新しく発売されるSUPER egg evolutionシリーズは、「SUPER egg evolutionドライバー」「SUPER egg evolution フェアウェイウッド」「SUPER egg evolution ユーティリティ」と「SUPER egg evolution アイアン」が同時発売されます。
※本製品はSLEルール適合外品のため、ライベートのゴルフでのみ使用してください。
※メンズモデルはヘッドスピードが43m/s以上の方、レディスモデルはヘッドスピードが37m/s以上の方はヘッドが破損する恐れがありますので使用しないでください。
SUPER egg evolution ドライバー
ゴルフを生涯楽しみたい。とにかく飛ばしたい！
そんなゴルファーに向けて
SUPER eggは、”最高の飛び”を追求・進化しています。
SUPER egg evolution ドライバー
メーカー希望税込価格：140,800円
驚異の高反発+超大型ヘッド+最軽量設計。
高反発で、大きな飛距離を実現。
新SUPER egg DRIVERは、egg史上最大の500cm3超大型シャローヘッドにフェースが大きくたわむ高反発のカップフェースを搭載することで、COR（反発係数）0.86オーバーの強烈な反発性能と広い高反発エリア、安心感抜群のやさしさを実現しています。※SLEルールではCOR（反発係数）は0.830以内と定められています。
さらにヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化することで、スイングスピードを軽やかに引き上げます。
| シャフトスペック | M-40 (SR) | M-37 (R) | M-35 (R2) |
|---|---|---|---|
| ロフト角(°) | 10.5 | ||
| 体積(㎝3) | 500 | ||
| フェースアングル(°) | -1.5 | ||
| ライ角(°) | 59.5 | ||
| 長さ（インチ） | 45.75 | 45.25 | |
| 総重量(g) | 275 | 274 | 271 |
| バランス | D-0.5 | D-0.5 | C-7 |
| シャフト重量(ｇ) | 46 | 44 | 43 |
| シャフトトルク(°) | 7.1 | 7.4 | 6.2 |
| シャフトKP | M | ||
| グリップ | 重量：36、径：M60、コード：無、バックライン：有 | ||
| 素材 | フェース：チタン(DAT55G) ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) | ||
| 製法 | フェース：冷間鍛造 ボディ：真空精密鋳造 | ||
SUPER egg evolution アイアン
SUPER egg evolution アイアン
5本セット（#7-#9,P,A）メーカー希望税込価格：192,500円
高反発+超ワイドソール+軽量設計。
エボリューション高反発が、アイアンを変える。
egg IRONに、新たなぶっ飛び伝説誕生。
新SUPER egg IRONは、ぶっ飛び性能に加えて低深重心の超ワイドソール、大きなフェースプログレッション設計をプラスし、飛んで上がりやすくダフリに強い、強力なアイアンに仕上がっています。
#5,6,7はフェースのトウ側頂点の丸みを抑え、ソール幅を太く、よりユーティリティライクなデザインへと進化しています。
高反発とは思えないシャープな領域へ、新たな飛びの伝説が生まれます。
| 番手 | #5 | #6 | #7 | #8 | #9 | P | A | As | S | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ロフト角/バンス角(°) | 21 | 23 | 26 | 29 | 33 | 38/3 | 43/4 | 49/9 | 56/11.5 | |
| ライ角(°) | 61 | 61.5 | 62 | 62.5 | 63 | 63.5 | 63.5 | 64 | 64 | |
| フェースプログレッション（mm） | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 7.5 | 7 | 6.5 | 6.5 | |
| 長さ（インチ） | M-40 (SR) | 39.25 | 38.75 | 38.25 | 37.75 | 37.25 | 36.75 | 36 | 35.5 | 35.5 |
| M-37 (R) | 39.25 | 38.75 | 38.25 | 37.75 | 37.25 | 36.75 | 36 | 35.5 | 35.5 | |
| M-35 (R2) | 38.75 | 38.25 | 37.75 | 37.25 | 36.75 | 36.25 | 35.5 | 35 | 35 | |
| 総重量(g) | M-40 (SR) | 322 | 327 | 334 | 340 | 349 | 357 | 374 | 384 | 384 |
| M-37 (R) | 322 | 327 | 333 | 340 | 348 | 356 | 372 | 384 | 384 | |
| M-35 (R2) | 321 | 327 | 333 | 340 | 348 | 356 | 371 | 384 | 384 | |
| バランス | M-40 (SR) | C-9.5 | D-0.5 | |||||||
| M-37 (R) | C-9.5 | D-0.5 | ||||||||
| M-35 (R2) | C-7 | C-7.5 | ||||||||
| シャフト重量(g) | M-40 (SR) | 45 | 45 | 46 | 47 | 49 | 52 | 56 | 60 | 60 |
| M-37 (R) | 44 | 45 | 45 | 46 | 48 | 50 | 55 | 60 | 60 | |
| M-35 (R2) | 43 | 44 | 45 | 46 | 48 | 50 | 53 | 59 | 59 | |
| シャフトトルク(°) | M-40 (SR) | 4.7 | 4.6 | 4.6 | 4.1 | 4.1 | 3.6 | 3.1 | 2.8 | 2.8 |
| M-37 (R) | 4.8 | 4.3 | 4.3 | 4.1 | 4.2 | 3.6 | 3 | 2.8 | 2.8 | |
| M-35 (R2) | 4.8 | 4.2 | 4.1 | 4 | 3.8 | 3.5 | 3.4 | 2.8 | 2.8 | |
| シャフトKP | M | |||||||||
| グリップ | 重量：36、径：M60、コード：無、バックライン：有 | |||||||||
| 素材 | #5-A / フェース：マレージング鋼(C300) #5-S / ボディ：マレージング鋼(AM355P) | |||||||||
| 製法 | #5-A /フェース：圧延、CNC加工 #5-S / ボディ：精密鋳造 | |||||||||
SUPER egg evolutionにマッチするゴルファー
スーパーエッグ エボルーションは、ルール違反の高反発のシニア向けゴルフクラブで、一般的なシニア向けゴルフクラブを使用しても飛距離が物足りなくなってきたシニアゴルファーにマッチしやすくなります。
ヘッドスピードが～35m/s（ドライバーの飛距離で～160ヤード）のゴルファー
飛距離に悩んでいる方が多いヘッドスピードのゴルファーです。スーパーエッグ エボルーションのシャフトのフレックスがM35（R2）かM37（R）で、がマッチしやすくなります。お悩みの方は実際にゴルフショップなどで試打して最適なゴルフクラブを見つけると良いでしょう。
ヘッドスピードが37m/s前後（ドライバーの飛距離で180ヤード前後）のゴルファー
飛距離に悩んでいる方が多いヘッドスピードのゴルファーです。スーパーエッグ エボルーションのシャフトのフレックスがM37（R）かM40（SR）がマッチしやすくなります。お悩みの方は実際にゴルフショップなどで試打して最適なゴルフクラブを見つけると良いでしょう。
ヘッドスピードが40m/s前後（ドライバーの飛距離で210ヤード前後）のゴルファー
一般的な男性のヘッドスピードのゴルファーです。スーパーエッグ エボルーションのシャフトのフレックスがM40（SR）が候補になりますが、総重量が軽すぎる・シャフトが柔らかすぎるといった理由でマッチしにくくなる可能性もあります。お悩みの方は実際にゴルフショップなどで試打して最適なゴルフクラブを見つけると良いでしょう。
まとめ
今回はプロギアから2024年3月に発売されるスーパーエッグ エボルーション シリーズを紹介しました。
スーパーエッグ エボルーション シリーズはルール違反の高反発のゴルフクラブで、競技に参加せず飛距離を少しでも伸ばしたいゴルファー向けのゴルフクラブです。一般的なシニア向けのゴルフクラブを使用しても飛距離が出なくなってきた方は、一度ゴルフショップで試打してみてはいかかでしょうか？
