今回は2024年8月に発売されたタイトリストの新製品ドライバー「GT2」「GT3」「GT4」を紹介します。
今回発売されたGTシリーズは2022年に発売されたTSRシリーズに続くタイトリストの主力モデルで、3モデルともドライバーヘッドのクラウン部分に新素材の超軽量ポリマーを採用した美しいフォルムが特徴です。ドライバーの購入を検討されている方は、候補の中に入れてみませんか？
GTシリーズ ドライバーの特徴
今回発売されたGTシリーズはタイトリストのドライバー設計において史上最大の飛躍を体現したシリーズで、高慣性モーメントの「GT2」、美しいフォルムと打点の集中するエリアにヘッド重心を近づけた「GT3」、タイトリスト史上最もロースピン性能を追求した「GT4」の3タイプです。
GTシリーズは純正モデルの長さが45.5インチ・ヘッドバランスがD5前後と重めの設定となっているため、購入前にゴルフショップなどで行っているフィッティングを受けることで、「シャフトの種類や長さ」「ヘッドのウェイト調整機能（SureFit®️ CGトラック）」といったカスタムでの購入を検討してみても良いと思われます。
シームレス サーモフォーム クラウン
GTシリーズのドライバーのクラウン部分に採用された新素材の超軽量ポリマーによりヘッド内部の重量配分設計が容易となり、ドライバー性能のあらゆる面を向上させることに成功しています。また、新採用のクラウンをソール部まで巻き付けることでヘッドの継ぎ目が目立つことなくシームレスな外観と美しいフォルムが可能となりました。
スピードリング VFTフェース
GTシリーズのドライバーに搭載されたスピードリング VFTフェースには大きく２つのパフォーマンスがあり、クラブフェースの外周部を補強することでセンターヒット時のボールスピードを最大化し、可変フェース肉厚のVFTフェースによりオフセンターヒット時でも速いボールスピードを維持することで飛距離ロスを最小限に抑えています。
GT2
スイートスポットを外すことが多く、ボールスピードを犠牲にしているゴルファーに向けで、高い慣性モーメントによって卓越した弾道安定性を実現したモデルです。
打ち出し角：高い
スピン量：やや少なめ
ヘッドサイズ：460cc
ロフト角：右用／左用：8°,9°,10°,11°
GT3
打点が比較的安定しているゴルファー向けで、調整可能なSureFit® CGトラックを採用することで、飛距離と方向性のコントロールを最大限に高めたモデルです。
打ち出し角：中間
スピン量：少なめ
ヘッドサイズ：460cc
ロフト角：右用／左用：8°,9°,10°,11°
GT4
バックスピンが3,000回転／分を超えるハイスピンが原因で飛距離をロスしているゴルファー向けで、スピンを抑えた風に負けない強弾道を提供するモデルです。
打ち出し角：低い
スピン量：少ない
ヘッドサイズ：430cc
ロフト角：右用／左用：8°,9°,10°
GT2 ドライバー
GT2 ドライバーは、今回発売されたGTシリーズの中では最も優しいヘッド構造となっていて、ミスヒットに対する大きな許容性を発揮しながら高いボールスピードを発揮することで、大きな自信と安心感を与えるモデルです。
GT2 ドライバーは、ヘッド後方にウェイト調整機能（SureFit®️ CGトラック）が搭載されており、ヘッドウェイトとスイングウェイトを調整しながら高い慣性モーメントを得ることが可能なため、幅広いゴルファーに対応できるモデルとなっています。
ロフト角
右用／左用：8°,9°,10°,11°
シャフトラインアップ
● PROJECT X DENALI RED メーカー希望税込価格：107,800円
| モデル | フレックス | 重さ | トルク | 打ち出し角 |
|---|---|---|---|---|
| 40 | 4.0 | 48g | 6.2 | やや高め |
| 50 | 5.0 | 52g | 5.9 | やや高め |
| 5.5 | 53g | 5.4 | やや高め |
● MITSUBISHI TENSEI 1K BLUE メーカー希望税込価格：107,800円
| モデル | フレックス | 重さ | トルク | 打ち出し角 |
|---|---|---|---|---|
| 55 | S | 59g | 4.7 | 中間 |
● GRAPHITE DESIGN TOUR AD DI メーカー希望税込価格：129,800円
| モデル | フレックス | 重さ | トルク | 打ち出し角 |
|---|---|---|---|---|
| 5 | S | 57g | 4.7 | やや高め |
| 6 | S | 65g | 3.3 | 中間 |
● GRAPHITE DESIGN TOUR AD VF メーカー希望税込価格：129,800円
| モデル | フレックス | 重さ | トルク | 打ち出し角 |
|---|---|---|---|---|
| 5 | S | 56g | 4.3 | やや低め |
| 6 | S | 65g | 3.3 | やや低め |
GT3 ドライバー
GT3 ドライバーは、ツアープレーヤーが認めた美しいフォルムと手応えのある打感・打音はそのままに、進化したウェイト調整機能（SureFit®️ CGトラック）によって使用されるゴルファーの打点の集中するエリアにヘッド重心を近づけることで、弾道の一貫性と操作性を向上させたモデルです。
ロフト角
右用／左用：8°,9°,10°,11°
シャフトラインアップ
● MITSUBISHI TENSEI 1K BLUE メーカー希望税込価格：107,800円
| モデル | フレックス | 重さ | トルク | 打ち出し角 |
|---|---|---|---|---|
| 55 | S | 59g | 4.7 | 中間 |
● MITSUBISHI TENSEI 1K BLACK メーカー希望税込価格：107,800円
| モデル | フレックス | 重さ | トルク | 打ち出し角 |
|---|---|---|---|---|
| 65 | S | 67g | 3.6 | 低め |
● GRAPHITE DESIGN TOUR AD DI メーカー希望税込価格：129,800円
| モデル | フレックス | 重さ | トルク | 打ち出し角 |
|---|---|---|---|---|
| 6 | S | 65g | 3.3 | 中間 |
● GRAPHITE DESIGN TOUR AD VF メーカー希望税込価格：129,800円
| モデル | フレックス | 重さ | トルク | 打ち出し角 |
|---|---|---|---|---|
| 6 | S | 65g | 3.3 | やや低め |
GT4 ドライバー
GT4 ドライバーは、タイトリスト史上最もロースピン性能を追求したややコンパクトなヘッドのドライバーです。普段バックスピン量が多く飛距離をロスしているゴルファーに対し、ソールに前後に配置したウェイト調整機能（SureFit®️ CGトラック）でバックスピン量を最適化することで、風に負けない安定弾道を生み出すモデルです。
ロフト角
右用／左用：8°,9°,10°
シャフトラインアップ
● MITSUBISHI TENSEI 1K BLACK メーカー希望税込価格：107,800円
| モデル | フレックス | 重さ | トルク | 打ち出し角 |
|---|---|---|---|---|
| 65 | S | 67g | 3.6 | 低め |
まとめ
今回は2024年8月に発売されたタイトリストの新製品「GT2 ドライバー」「GT3 ドライバー」「GT4 ドライバー」を紹介しました。
やさしく飛びを追求した「GT2 ドライバー」、アスリートゴルファー・上級者向けの「GT3 ドライバー」、バックスピン量が多いゴルファー・プロ・上級者向けの「GT4 ドライバー」がラインアップされています。ドライバーの購入を検討されている方は、お近くのゴルフショップで行われているフィッティングを体験してみてはいかがでしょうか？
